#小編讀報系列0908
今日分享 經濟日報頭條新聞
臺灣業者真的很厲害,面對疫情還是努力,使出渾身解術走出去。
#出口單月創新高 #宅經濟稍退燒 #數位轉型商機湧現 #原物料上漲 #單月破400億指日可待
貿協也盡全力協助業者,疫情期間商機不間斷。
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9002疫情 在 蘇貞昌 Facebook 的最佳貼文
政府不但要時時檢討精進、顧好防疫。更要迅速行動,守住國家、國民、產業的安全。
☢️ 中國廣東的台山核電廠傳有輻射外洩,我要求原能會、農委會緊盯相關情勢,以保護我們的國家、國民、產業為先。
💉 來自日本提供的124萬劑疫苗,本週已經投入施打,為各縣市長輩提供保護,政府會將疫苗優先分配給熱點縣市、支援地方需求、時時精進措施。
🐷 疫情帶來一波自煮風潮,家庭廚餘想必也會相應增加。我請環保署嚴格要求廚餘養豬場落實高溫蒸煮,絕不許 #非洲豬瘟 在此時入侵。
全台三級警戒將滿一個月,疫情對全國人民帶來嚴重影響。雖然這幾天的新增案例略有下降,但我們絕對不能鬆懈,請大家務必遵守防疫規範、我們才能早日回到正常生活。
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本日確診狀況:
台中今日(5/23)新增5例本土個案1例境外,本土案例為 #案4004 太平62歲退休男(5月初曾到過萬華) #案4005 為朝陽夜唱團隔壁包廂確診的中國醫男學生(案2958)的妹妹 #案4006 66歲獨居男 #案4007 夜唱團隔壁包廂的學生(與中國醫同包廂) 及 #案4336 40歲外勞仲介女(為案2351的太太)
依據中央公布原則,在此公佈五個案例所涉及之公共場域足跡,今日新增之5案已隔離治療,並掌握相關足跡及匡列相關接觸者,並持續加強清消。
本日防護重點報告:
有關朝陽夜唱團成員與其相關的確診病例,市府今日將資料彙整以樹狀圖方式呈現向市民報告,讓大家可以更清楚了解傳播鏈。
市府依據 #中央公告原則 彙整確診者足跡,若是開放性場所、有特定接觸對象,則考慮公開;開放性場所,可能接觸不特定對象者,則要公開。目前相關足跡均已全面消毒,也掌握接觸者並持續密切追蹤中。
由於全國升三級警戒,有許多民眾受到疫情影響,市府提出「紓困十方」,是繼去年「紓困九箭」後的第二波紓困政策,並重啟「#資金紓困協調窗口」,以減低產業與民眾所受到之衝擊。詳情可參經發局網頁說明:bit.ly/3fDkbR5
最後,秀燕想跟市民朋友報告,目前疫情相關程序是由地方彙報給中央,中央彙整各縣市的疫調資料,因採檢、反覆驗證會需要一些時間,政府會謹慎行事,秀燕強調,只要疫調資訊能顯示真實疫情狀況,讓民眾知情並信賴,都是好方式,中央地方的目標始終一致,就是消滅病毒、守護家園,讓我們全民一起團結努力、加油!
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美股又創新高,疫情恐慌似有所減退,但短期內市場仍大幅波動,市場本周會關注非農就業人數變化。 另外眾多科技股業績都勝預期,股價非常強勁,而Tesla股價近日雖屢創新高,但昨晚出現大跌。 Jackie 上星期已有所行動,今日都會繼續更新大家他的部署。
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9002疫情 在 [新聞] 國道客運9002到期桃市協調新北另闢「楊- 看板Bus 的推薦與評價
國道客運9002到期 桃市協調新北另闢「楊梅-林口長庚-三重」路線
桃市交通局長張新福表示,交通局已協調新北市政府重新規劃市區公車「楊梅-林口長庚
-三重」替代路線。圖為公車示意圖。(資料照)
2022/12/31 17:07
〔記者謝武雄/桃園報導〕國道客運9002(台北-國道一號-楊梅)路線於今天到期,交
通局建議替代路線如下:楊梅地區到台北車站可搭乘市區公車301、5623、5624、5648、
5649、5651、5654等路線至楊梅或埔心火車站轉乘火車至台北車站;楊梅地區至林口長庚
醫院,可搭乘市區公車5623、5623B路線至捷運環北站A21站轉乘至機場捷運A8長庚醫院站
。
交通局長張新福表示,交通局已協調新北市政府重新規劃市區公車「楊梅-林口長庚-三
重」替代路線,民眾可從楊梅搭車到「捷運三重國小站」,再轉搭北捷到台北市區,另交
通局也徵詢客運業者闢駛意願,預計明年1月6日完成意見彙整,完成各家業者意見,「楊
梅-林口長庚醫院-三重」的路線不變,僅將終點延伸至「捷運三重國小站」,民眾仍可
利用北捷轉乘至台北市區。
張新福說,國道客運9002(台北-國道一號-楊梅)路線為新竹客運、三重客運聯營路線
,營運許可證早在2021年5月到期,交通局協調公路總局要求聯營業者以減班代駛營運至
2022年底,也辦理3次路線公告開放,但乏人問津。
張新福表示,9002路線已行駛20餘年,期間因台鐵、高鐵及各大轉運站等新型大眾運輸模
式成形,又因疫情影響致使運量不斷減少,疫情前每日由楊梅發車12班次,平均載客
14.53人次,如今減班至4個班次,2021年平均載客僅剩0.73人次,2022年平均載客11.18
人次,長期營運績效不佳,導致業者已無意願繼續經營。
https://news.ltn.com.tw/news/life/breakingnews/4171129
心得:
這路廊應該就是因為需求不高而停駛,再新闢路線還是會有經營不善的問題吧
但需求不高不等於沒有,對於有要從楊梅到林口等地者,9002停駛也是不方便
(雖然原本的班次已經快跟停駛差不多了
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