這個禮拜二我前往視察東澳隧道並出席觀音隧道的貫通典禮。這些隧道工程因途經斷層、剪裂帶、水脈等造成工程不易，是「蘇花公路改善計畫」中最困難的部份，也是臺灣最困難的工程之一。而今在我卸任前觀音隧道成功貫通...

這個禮拜二我前往視察東澳隧道並出席觀音隧道的貫通典禮。這些隧道工程因途經斷層、剪裂帶、水脈等造成工程不易，是「蘇花公路改善計畫」中最困難的部份，也是臺灣最困難的工程之一。而今在我卸任前觀音隧道成功貫通...

過去9年，工程團隊用心用力、用時間青春、一步一步，構築出蘇花改。 　 現在，邀請您用4分半鐘時間，認...

過去9年，工程團隊用心用力、用時間青春、一步一步，構築出蘇花改。 　 現在，邀請您用4分半鐘時間，認...

#蘇花改工程設計全球第一 蘇花改是台灣近10年最具規模、最艱鉅的公路建設，獲得「#全球道路成就獎」...

號稱繼雪隧後最大工程--「蘇花改」又往完工之路邁進一步啦！ ➡【蘇花改最長"觀音隧道"貫通 預計明年...

蘇花改路隊長 監視器畫面超清楚 🤣🤣(#歪一編) #蘇花改 #史上 #龜速車 #罰單 #台9線 #...

小英總統來花蓮視察蘇花改，給團隊打氣！這是總統兩年來第三次親臨蘇花改，交通部政務次長黃玉霖、公路總局...

更安全的路，一步一步接近通車！...

今天前往蘇花改觀音隧道參加貫通典禮，看到現場的工程人員們都很興奮，因為觀音隧道長達7.9公里，是蘇...